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在這篇訪談文章中，W. L. Gore & Associates（戈爾公司）的全球產(chǎn)品專家Simon Cleghorn分享了質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池技術(shù)在重型車輛(HDV)領(lǐng)域的作用，以及戈爾的先進(jìn)材料專業(yè)知識如何應(yīng)對這一高要求行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。作為擁有28年燃料電池經(jīng)驗的專家，Simon強(qiáng)調(diào)了PEM燃料電池作為頗具吸引力的替代方案，能夠幫助重型運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳減排，因為其在功率和能源方面均比鋰離子電池更勝一籌。

Simon在討論中強(qiáng)調(diào)了在重型車輛應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)燃料電池商業(yè)化的獨(dú)特要求，包括更長的使用壽命、更高的工作溫度以及顯著增加的功率輸出。Simon強(qiáng)調(diào)，總擁有成本(TCO)是重型運(yùn)輸領(lǐng)域的關(guān)鍵指標(biāo)，并指出要在成本上與柴油發(fā)動機(jī)持平，需要從多個方面著手。

在研究開發(fā)中面臨的挑戰(zhàn)時，Simon認(rèn)為燃料成本是總擁有成本最主要的影響因素，并強(qiáng)調(diào)需要在材料要求和運(yùn)營策略方面進(jìn)行投資。戈爾的方法側(cè)重于優(yōu)化PEM的特性，包括質(zhì)子交換膜電阻、機(jī)械耐久性、化學(xué)耐久性、氣體滲透性和價格，從而影響系統(tǒng)的設(shè)計、效率和成本。

總的來說，戈爾始終致力于提供超越材料特性的燃料電池解決方案。隨著交通運(yùn)輸行業(yè)朝著零排放的方向發(fā)展，燃料電池重型車輛的前景十分樂觀。戈爾將一如既往地攜手廣大客戶，并提供高性能的PEM產(chǎn)品，幫助他們打造出性價比高且具有競爭力的燃料電池解決方案，從而在這個快速發(fā)展的領(lǐng)域中取得成功。

如需全面了解戈爾在重型車輛燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的見解和策略，敬請閱讀Simon Cleghorn的完整文章。

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